Камера тормозная тип 30/30

Камера тормозная с энергоаккумулятором предназначена для преобразования давления сжатого воздуха в усилие, необходимое для приведения в действие тормозного механизма лебёдки основной. Взаимозаменяем с 30.3519300-10.

Производитель: ГЗАА

Применяемость: Запчасти АПРС-40, АПРС-50, АПР-60/80,АПР-80. (АПРС40, АПРС50, АПР60/80,АПР80).

Описание:

Камера тормозная с мембранным энергоаккумулятором. Тип 30/30.

Тормозные камеры с пружинным энергоаккумулятором мембранного типа имеют быстро-растормаживающее устройство (БРУ) с автоматической блокировкой.

В энергоаккумуляторе пружинно-пневматической камеры используется специальная мембрана, что значительно увеличивает ресурс и надежность энергоаккумулятора, особенно эти преимущества сказываются в эксплуатации при минусовых температурах и неудовлетворительной работе влагоотделителя (воздухоосушителя), т.к. отсутствует традиционный поршень с уплотнительной манжетой, тонкая кромка которой быстро разрушается по вышеуказанным причинам.

Наличие быстрорастормаживающего устройства (вместо механизма типа винт-гайка) позволяет производить растормаживание стояночного тормоза лебедки (при отсутствии давления в пневмосистеме) специальным ключом, входящим в комплект, что создает дополнительные удобства в обслуживании. Кроме того, растормаживающее устройство автоматически блокируется при подаче сжатого воздуха в энергоаккумулятор, т.е. приводит исполнительный орган системы в исходное состояние.

Камера тормозная с пружинным энергоаккумулятором состоит из двух частей: собственно камеры (силовой части) и пружинного энергоаккумулятора (пружинной части), оснащенного БРУ осевого действия с автоматическим взведением. БРУ позволяет, при помощи специального ключа, находящегося в комплекте инструмента, осуществить быстрое отключение энергоаккумулятора при необходимости растормаживания лебедки при неисправности пневмосистемы. Последующее приведение камеры в рабочее состояние происходит автоматически при подаче сжатого воздуха в энергоаккумулятор.

На общем виде изображена камера тормозная в положении готовности: кран управления стояночной тормозной системой включен, энергоаккумулятор находится под давлением сжатого воздуха, пружина 1 энергоаккумулятора сжата, шток 2 и силовая часть камеры находятся в исходном положении. При выключении крапа управления стояночной тормозной системой или аварийного падения давления в пневмосистеме происходит сброс давления в энергоаккумуляторе, пружина 1 освобождается, шток 2, выдвигаясь, воздействует на шток 3 передней части – лебедка затормаживается.

Для растормаживания камеры необходимо, ключом на S=27 отвернуть колпачок 4 в задней части камеры, вставить в пару открывшихся отверстий специальный ключ 5 до упора и легким ударом (ударами) молотка по выступающей части ключа в осевом направлении произвести растормаживание. О растормаживании энергоаккумулятора свидетельствует характерный резкий щелчок. Далее ключ 5 необходимо извлечь, колпак 4 установить на место. Последующее приведение камеры в рабочее состояние происходит автоматически при подаче в энергоаккумулятор сжатого воздуха (давлением не менее 0,65 МПа) краном управления стояночной тормозной системы.